उन्हाळ्यात तापमान आणि हवेचे आर्द्रता दोन्ही खूप जास्त आहे. ड्रायरच्या कार्बन स्टीलच्या पाईप्स आणि एअर टँक गंजणे सोपे आहेत. आणि गंज ड्रेनेज घटकांना अवरोधित करणे सोपे आहे. ब्लॉक आउटलेटमुळे ड्रेनेज खराब होईल.
जर एअर टँकमधील पाणी एअर आउटलेटच्या स्थितीपेक्षा जास्त असेल तर ते ड्रायरमध्ये पाण्यात प्रवेश करेल. अ‍ॅडसॉर्बेंट ओलसर आणि चूर्ण होईल, परिणामी “चिखल” फवारणी होईल. आणि उपकरणे सामान्यपणे ऑपरेट करू शकणार नाहीत.
50 मानक क्यूबिक मीटर एअर-कूल्ड कॉम्प्रेसरसाठी, जर एक्झॉस्ट प्रेशर 0.5 एमपीए असेल आणि तापमान 55 ℃ असेल तर, जेव्हा हवा स्टोरेज टँकमध्ये जाते आणि स्टोरेज टँक आणि पाईप उष्णता अपव्यय 45 coption पर्यंत संकुचित हवेचे तापमान दर तासाला 24 किलो पर्यंत तयार केले जाईल. म्हणूनच, जर स्टोरेज टँकची ड्रेनेज सिस्टम अयशस्वी झाली तर स्टोरेज टँकमध्ये मोठ्या प्रमाणात पाणी जमा केले जाईल.
म्हणूनच, शांघाय जिउझो केमिकल्स आपल्याला आठवण करून देतात: उच्च तापमानाच्या हवामानात, कृपया पॉन्डिंग रोखण्यासाठी ड्रायरच्या ड्रेनेज घटक आणि हवाई साठवणांच्या टाक्या नियमितपणे तपासा, जेणेकरून ड्रायरमध्ये प्रवेश केल्यामुळे होणा the ्या or डसॉर्बेंटचे ओलावा आणि पल्व्हरायझेशन टाळता येईल, जे अ‍ॅडसरबेंटची कामगिरी कमी करेल किंवा अगदी अव्यवस्थित करेल. वेळेत साचलेले पाणी साफ करा. जर आर्द्रतेमुळे or डसॉर्बेंट चूर्ण असेल तर वेळेत अ‍ॅडसॉर्बेंटची जागा घ्या.
सर्व वातावरणीय हवेमध्ये पाण्याची वाफ विशिष्ट प्रमाणात असते. आता, वातावरण एक विशाल, किंचित ओलसर स्पंज म्हणून कल्पना करा. जर आपण स्पंज खूप कठोर पिळून काढला तर शोषून घेतलेले पाण्याचे थेंब बाहेर पडते. जेव्हा हवा संकुचित केली जाते तेव्हा असेच घडते, म्हणजे पाण्याचे एकाग्रता वाढते आणि या पाण्याच्या वाफ द्रव पाण्यात घनरूप होतात. संकुचित एअर सिस्टममध्ये समस्या टाळण्यासाठी, पोस्ट कूलर आणि कोरडे उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे.
एअर ड्रायर सिस्टममध्ये वापरलेले शिफारस केलेले उत्पादन.
जेझेड-एएसजी सिलिका अॅल्युमिनियम जेल,
जेझेड-वॅसजी सिलिका अॅल्युमिनियम जेल.
पोस्ट वेळ: जुलै -15-2022