PNEUAMTIC ब्रेक सिस्टममध्ये, संकुचित हवा एक कार्यरत माध्यम आहे जी स्थिर ऑपरेटिंग प्रेशर राखण्यासाठी वापरली जाते आणि सिस्टममध्ये वाल्व्हच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी हवा पुरेसे स्वच्छ आहे हे सुनिश्चित करते. आण्विक चाळणी ड्रायर आणि एअर प्रेशर रेग्युलेटरचे दोन घटक ब्रेकिंग सिस्टमसाठी स्वच्छ आणि कोरडे संकुचित हवा प्रदान करण्यासाठी आणि सिस्टमचा दबाव सामान्य श्रेणीत ठेवण्यासाठी (सामान्यत: 8 ~ 10 बारवर) डिझाइन केलेले आहेत.
कार ब्रेक सिस्टममध्ये, एअर कॉम्प्रेसर आउटपुट एअर ज्यात पाण्याचे वाष्प सारख्या अशुद्धी आहेत, जर उपचार न केल्यास, ज्यास द्रव पाण्यात रूपांतरित केले जाऊ शकते आणि इतर अशुद्धी एकत्र केल्या जाऊ शकतात आणि अत्यंत तापमानात श्वासनलिका गोठवतात, ज्यामुळे झडप कार्यक्षमता कमी होते.
ऑटोमोबाईल एअर ड्रायरचा वापर कॉम्प्रेस केलेल्या हवेमध्ये पाणी, तेलाचे थेंब आणि इतर अशुद्धी काढून टाकण्यासाठी केला जातो, हे एअर कॉम्प्रेसर नंतर, फोर-लूप संरक्षण वाल्व्हच्या आधी स्थापित केले जाते. आणि हे संकुचित हवा थंड करणे, फिल्टर करणे आणि कोरडे करण्यासाठी वापरले जाते, तसेच ते पाण्याचे वाफ, तेल, धूळ आणि इतर अशुद्धी काढून टाकू शकते, जे ब्रेकिंग सिस्टमसाठी कोरडे आणि स्वच्छ हवा प्रदान करते.
ऑटोमोबाईल एअर ड्रायर एक आण्विक चाळणीसह त्याचे डेसिकंट म्हणून एक पुनरुत्पादक ड्रायर आहे. जेझेड -404 बी आण्विक चाळणी एक सिंथेटिक डेसिकंट उत्पादन आहे जे पाण्याच्या रेणूंवर मजबूत सोशोशन इफेक्ट आहे. त्याचा मुख्य घटक अल्कली मेटल अ‍ॅल्युमिनियम सिलिकेट कंपाऊंडची एक मायक्रोपोरस स्ट्रक्चर आहे ज्यात अनेक एकसमान आणि सुबक छिद्र आणि छिद्र आहेत. पाण्याचे रेणू किंवा इतर रेणू छिद्रातून आतील पृष्ठभागावर शोषले जातात, रेणूंना चाळणीच्या भूमिकेसह. आण्विक चाळणीचे वजन प्रमाण मोठे प्रमाण आहे आणि तरीही 230 chairities च्या उच्च तापमानात पाण्याचे रेणू चांगले ठेवतात.
सिस्टममधील आर्द्रता पाइपलाइनचे संकुचित करेल आणि ब्रेकिंग प्रभावावर परिणाम करेल आणि यामुळे ब्रेकिंग सिस्टमच्या अपयशास कारणीभूत ठरू शकते. म्हणूनच, सिस्टममध्ये वारंवार पाण्याचे स्त्राव आणि आण्विक चाळणी ड्रायरच्या नियमित बदलीकडे लक्ष दिले पाहिजे.